海志蓄电池内阻的测量方法

海志蓄电池内阻的测量方法

如果备用电源不是100%可靠，数据中心、医院、机场、公共事业、油气设施、铁路等设施都无法工作。标准商业设施和制造商的应急系统、警报和控制、应急照明、蒸汽和消防系统也有备用电源系统。

大多数备用电源系统使用不间断电源(UPS)和电池组。为UPS数字控制系统(DCS)提供备用电源，以确保控制设备的运行，直到系统可以安全关闭或辅助发电机可以启动。

虽然目前UPS系统中使用的大部分电池都是“免维护”的，但是这些电池仍然容易受到腐蚀、内部短路、硫化、干燥和密封的影响。本文概述了电池内阻测试仪的最佳做法，以确保这些“电池组”保持最佳性能，以便在断电时随时启动备用电源。

电池性能的两个主要指标

第一个指标:电池内阻

内阻测试是寿命测试，不是容量测试。电池的内阻保持相对稳定，直到其寿命结束。寿命末期，内阻增大，电池容量下降。用电池内阻测试仪测量和跟踪该值有助于确定何时需要更换电池。

当电池处于工作状态时，只能使用测量电池内阻的专业电池内阻测试仪。读取负载电流(电导)或交流阻抗上的电压降。两个结果都是电阻值。如果没有连续的测试数据文件，一次测得的电池内阻值价值不大。最佳做法是在几年内每隔几个月检查一次内阻，每次都与以前记录的值进行比较，以创建电池内阻的基线。

第二个指标:放电测试

放电测试是找出电池真实可用容量的最佳方法，但执行起来可能很复杂。在放电测试中，电池连接到负载并在特定时间内放电。在此测试过程中，以已知的恒定电流进行调节和放电，并定期测量电压。从放电电流和放电时间可以计算出电池的容量(安培小时),并与制造商的技术规格进行比较。例如，12V 100安培小时的电池可能需要在八小时内释放12A的电流。12V电池端电压为10.5V时，认为放电完成。

在放电期间和刚刚放电之后，电池不能连接到临界负载，即不能作为备用电池。在放电过程中，临界负载应转移到其他电池组，直到测试成功完成，然后可以断开相同大小的假负载，将临界负载连接到被测电池。此外，在放电测试之前，应准备冷却系统以补偿环境温度的升高。大容量电池放电时，会以热量的形式释放大量能量。

5顶部电池故障的原因

1.电池连接器松了。

2老化

3过度充电和过度放电

4散热

5波纹

最薄弱的环节

当电池组中的一块电池失效时，整个电池组

失去效力

被处死

最坏的情况

在放电过程中，高阻抗的电池会过热、着火或爆炸。光靠电压测量无法指出这种危险。

电池失效的主要原因是高温。平均温度每升高8°C(15°F ),电池寿命就会缩短一半。

因为充电器的设置，单个电池的故障会增加相邻电池的充电电压，从而影响整个电池的使用寿命。

推荐的电池测试和计划

电气和电子工程师协会(IEEE)是电池维护标准实践的主要来源。在电池寿命周期内，IEEE建议使用电池内阻测试仪定期进行多项组合测试。

IEEE还建议根据时间表使用电池内阻测试仪进行放电测试:

或初始安装时的验收测试。

定期进行放电测试——间隔时间不超过预期寿命的25%,或两年，以较短者为准。

年度放电测试—当任何电池达到其预期寿命的85%或其电荷下降超过10%时，应每年检查一次。

因为很难安排全面的放电测试，所以定期进行适当的维护就显得尤为重要。根据制造商的充电要求和IEEE对电池测试的建议，电池测试可以最大限度地延长电池系统的使用寿命。

海志蓄电池

美国海志蓄电池厂家-美国海志工业集团（中国）有限公司是专业生产、研发、销售铅酸、胶体免维护蓄电池的高科技企业。目前在全球30多个国家和地区设立了分销机构，销售网络，仓库及物流中心；美国海志电池电源（电源）有限公司作为中国营销总部，借助多渠道和EPC机构，客户遍及世界各地，并先后在北京、广州、 深圳设立三个营销中心（分公司），在成都、西安、郑州、太原、沈阳、哈尔滨、天津、石家庄、南京、上海、杭州、福州、武汉、长沙、南宁、昆明等全国20多个省市设立了合伙公司、事业部、办事处或授权经营单位，广泛服务于铁路（包括地铁）、民用航空、石油、化工、煤炭、钢铁、水泥、金融、通信、医院、市政等各行业客户。十四年的积累形成了我们巨大的发展动能和潜力。 目前在中国制造的美国HIZH产品，主要原材料均来源于德国。美国HIZH电池的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平

美国海志蓄电池销售服务电话：13426412181