海志更换电池和拆除电缆的注意事项

1.在读取发动机电子控制单元(ECU)记录的故障代码之前，不要拔下海志蓄电池电缆。

由于海志电池连接线或电源保险丝在读取故障码前被贸然拔下，存储在ECU RAM中的故障码会因ECU供电中断而自动消除。如果想再次获得故障信息，必须重复或再现故障发生时的工作状态和环境条件。对于不能启动的发动机，这样操作后你得不到故障码，你就失去了一个重要的故障判断信息。所以在维修电控发动机之前，应该先按要求记录ECU记录的故障码，然后再进行其他维修。

2.当点火开关处于on位置时，不能随便拆下海志蓄电池电缆。

当点火开关处于(on)位置时，无论发动机是否运转，切勿拔下海志电池电缆或拔掉电源保险丝。因为突然断电会使电路中的线圈产生自感应电动势，产生很高的瞬时电压(有时甚至高达近万伏)，严重损坏ECU及相关传感器等微电子器件。

与海志蓄电池同电压的其他电气设备的所有电线，任何时候都不能拆下，否则相关线圈也会产生自感应电动势，从而ECU或传感器。这些电器包括:点火系统、怠速步进电机、ECU的可编程只读存储器(PROM)、喷油器、空调等电磁离合器、ECU的一些连接线等。

3.不能只拔下海志蓄电池线就清除故障码。

对于大多数电控发动机，可通过移除海志蓄电池电缆或ECU的保险丝并保持电源关闭30秒来清除存储在ECU中的故障代码。但对于某些ups来说，并不适合这种方式，因为车辆防盗的内存(包括防盗密码)、音响、石英钟等。也存储在随机存取存储器中，断电后这些存储器会被一起清除，产生音频锁码等现象。对于这些ups电源设备，应按照维修手册要求的方法清除故障代码，不得随意拆除电池电缆。

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